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Scarico completo Supersprint Ferrari 612 Scaglietti OTO V12 (540 Hp) dal 2008 al 2011

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Supersprint
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Scarico completo Supersprint Ferrari 612 Scaglietti OTO V12 (540 Hp) dal 2008 al 2011

Impianto 100% Inox Oversize 2 x Ø70mm –› 2 x Ø65mm per posteriori di serie

Necessario montaggio kit completo

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Comprende

Collettore "corto" destro + sinistro (Per modelli guida Destra) Cod: 392701 Alternativo a 391601

Kit tubi anteriori destro + sinistro (Sostituisce catalizzatori) Cod: 391612 Alternativo a 391602 + 391622

Kit tubi centrali destro + sinistro "X-Pipe" Cod: 391613

Kit tubi intermedi destro + sinistro Cod: 391653

Kit manicotti raccordo per centrale di serie Cod: 391633

Posteriore OO90 sinistro Cod: 391636

Posteriore OO90 destro Cod: 391606

Impianto di scarico sportivo per Ferrari 612 Scaglietti.

100% Inox Oversize 2 x Ø70mm –› 2 x Ø65mm

Collettori ad alte prestazioni, con condotti perfettamente raccordati e pari lunghezza.

Bivi anteriori 2 in 1 con catalizzatori sportivi metallici HJS Motorsport a 200 celle o in versione scatalizzata

Kit tubi centrali "X-Pipe"

Kit tubi collegamento, anche in versione compatibile coi silenziatori posteriori di serie.

Silenziatori posteriori a flusso diretto con terminali da 90mm

ATTENZIONE

Il montaggio dei tubi anteriori, sia in versione con catalizzatori sportivi che senza, provoca l'accensione della spia gas di scarico dovuta all'errata lettura delle sonde lambda secondarie.

La riprogrammazione della centralina è obbligatoria per il corretto funzionamento della vettura.

Se si desidera solo un sound sportivo e coinvolgente e non si vogliono sostituire i collettori e i catalizzatori di serie, è consigliata la configurazione composta dagli scarichi posteriori.

Come da nostra tradizione, l'obiettivo del nuovo impianto di scarico è rendere la nota del motore più piacevole e personale senza risultare eccessiva, e soprattutto incrementare le prestazioni. La modularità dell’ impianto permette però di accontentare gli amanti del sound  più aggressivo.

Ovviamente l'estetica è curata, con terminali tondi a quattro uscite (due per lato) da 90 mm perfettamente integrati nella linea originale, senza stravolgerla, con un risultato sportivo ma anche elegante.

SUSP F612 16
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