Scarico completo Supersprint Ferrari 612 Scaglietti OTO V12 (540 Hp) dal 2008 al 2011
Scarico completo Supersprint Ferrari 612 Scaglietti OTO V12 (540 Hp) dal 2008 al 2011
Impianto 100% Inox Oversize 2 x Ø70mm –› 2 x Ø65mm per posteriori di serie
Necessario montaggio kit completo
Questo prodotto potrebbe avere la necessita' di acquistare accessori aggiuntivi. Contattateci per qualsiasi dubbio o informazione
Comprende
Collettore "corto" destro + sinistro (Per modelli guida Destra) Cod: 392701 Alternativo a 391601
Anteriore con catalizzatore metallico sinistro Cod: 391622
Anteriore con catalizzatore metallico destro Cod: 391602
Kit tubi centrali destro + sinistro "X-Pipe" Cod: 391613
Kit tubi intermedi destro + sinistro Cod: 391653
Kit manicotti raccordo per centrale di serie Cod: 391633
Posteriore OO90 sinistro Cod: 391636
Posteriore OO90 destro Cod: 391606
Impianto di scarico sportivo per Ferrari 612 Scaglietti.
100% Inox Oversize 2 x Ø70mm –› 2 x Ø65mm
Collettori ad alte prestazioni, con condotti perfettamente raccordati e pari lunghezza.
Bivi anteriori 2 in 1 con catalizzatori sportivi metallici HJS Motorsport a 200 celle o in versione scatalizzata
Kit tubi centrali "X-Pipe"
Kit tubi collegamento, anche in versione compatibile coi silenziatori posteriori di serie.
Silenziatori posteriori a flusso diretto con terminali da 90mm
ATTENZIONE
Il montaggio dei tubi anteriori, sia in versione con catalizzatori sportivi che senza, provoca l'accensione della spia gas di scarico dovuta all'errata lettura delle sonde lambda secondarie.
La riprogrammazione della centralina è obbligatoria per il corretto funzionamento della vettura.
Se si desidera solo un sound sportivo e coinvolgente e non si vogliono sostituire i collettori e i catalizzatori di serie, è consigliata la configurazione composta dagli scarichi posteriori.
Come da nostra tradizione, l'obiettivo del nuovo impianto di scarico è rendere la nota del motore più piacevole e personale senza risultare eccessiva, e soprattutto incrementare le prestazioni. La modularità dell’ impianto permette però di accontentare gli amanti del sound più aggressivo.
Ovviamente l'estetica è curata, con terminali tondi a quattro uscite (due per lato) da 90 mm perfettamente integrati nella linea originale, senza stravolgerla, con un risultato sportivo ma anche elegante.