Scarico completo Supersprint Ferrari 550 Barchetta V12 (485 Hp) dal 2000 al 2002

Comprende

Collettore destro + sinistro (Per modelli guida Sinistra) Cod: 390801 Da montare in coppia con 390802 e 390822 o 390812

Anteriore Sinistro con catalizzatore metallico Cod: 390822 Da montare in coppia con 390801 o 392501 e 390802

Anteriore destro con catalizzatore metallico Cod: 390802 Da montare in coppia con 390801 o 392501 e 390822

Kit Tubi centrali destro + sinistro con raccordo "X" Sostituisce centrale serie. Cod: 390813 Alternativo a 390803

Kit Tubi raccordo destro + sinistro Cod: 390843

Scarico posteriore sinistro. OO 76. Cod: 390836

Scarico posteriore destro OO 76. Cod: 390806

Ecco i #collettori e lo scarico completo Supersprint Performance per la Ferrari 550 Barchetta 2000-2002.

Questa bellissima auto sportiva ha uno stile fantastico e unico ed è già diventata un'icona.

Tuttavia, per qualche ragione, il motore è ben lungi dall’essere in grado di esprimere il suo pieno potenziale; dare la colpa al design restrittivo dello std. catalitici e allo scarico di piccolo diametro e non sufficientemente dimensionato.

Possiamo dire con orgoglio che il nostro sistema rende giustizia al fantastico propulsore italiano V12, garantendo un massiccio aumento delle prestazioni, garantendo un sostanziale risparmio di peso di - 40 kg e un suono incredibile allo stesso tempo.

I collettori a tubo lungo Supersprint e la doppia presa d'aria, il sistema catalitico R&L sono i componenti chiave dell'intero scarico, determinanti per i massicci guadagni di coppia dai regimi medi in su e di potenza massima (+ 25 CV).

La natura generosa e ad alti regimi del motore V12 N/A e il suo suono unico sono entrambi soffocati da questo scarico standard ridondante e pesante da 85 kg.

Il nostro sistema Supersprint elimina tutta la zavorra, sostituendola con testate primarie in acciaio inossidabile leggere, ispirate alle gare e di uguale lunghezza, accoppiate a gatti R&L HJS Motorsport ad alto volume.

Il nostro tubo di scarico dal diametro sovradimensionato integra alla perfezione le caratteristiche di flusso libero dei collettori.

Migliore accelerazione. Meno peso. Prestazioni più costanti, grazie alle temperature del motore più basse. Uno splendido suono V12. Tutte queste funzionalità integrate in un unico scarico; la Supersprint.

Il sistema di collettori Supersprint è l'aggiunta prestazionale più efficace alla 550 Barchetta V12, senza eccezioni.

Per quanto riguarda i punti di stile, offriamo due distinte opzioni di design del tubo di scappamento.

Diametro ridotto, punte tonde, equivalenti allo stock come ingombro, e quad-ovali, per un perfetto abbinamento alle ampie aperture della valenza del diffusore.

Facile installazione imbullonata, resistenza e durata superiori, grazie al materiale in acciaio inossidabile 304 di alta qualità e all'impeccabile qualità costruttiva.

Come sempre, questi scarichi ad alte prestazioni sono realizzati e saldati artigianalmente, individualmente, presso lo stabilimento Supersprint in Italia.