Scarico Sportivo Land Rover Range Rover Sport 4.2 V8 Supercharged 2005-09 Quicksilver
Consegnato entro 3-4 settimane
LR802S
3.070,72 €
2.763,64 €
Sconto 10%
Tasse incluse
Active Sound
OEM QS Risparmio di 26.
5 chili ~ 58.
3 libbre 16.
5 chili ~ 36.
3 libbre 10 chili ~ 22 libbre
OEM QS Risparmio di 26.
5 chili ~ 58.
3 libbre 16.
5 chili ~ 36.
3 libbre 10 chili ~ 22 libbre
Sound Architect
QuickSilver può fornire un sistema di scarico "Sport" per la tua Range Rover.
Il risultato è un sistema più leggero che ha un flusso più efficiente e mostra un notevole miglioramento nella risposta dell'acceleratore mentre migliorando il suono di un'auto sportiva.
Il sistema è progettato per funzionare con il motore, quindi ai bassi regimi il suono rimane relativamente civile e ai regimi più alti fornisce più presenza e volume.
- Enorme riduzione del peso da La parte posteriore dell'auto a vantaggio delle prestazioni. - Suono profondo unico che aumenta proporzionalmente con il numero di giri. - Miglioramento di 12 CV, più coppia e migliore risposta dell'acceleratore. - Vestibilità imbullonata - Nessuna modifica richiesta. - Tutte le curve "Full Bore" Mandrel-Bent.
- Enorme riduzione del peso dalla parte posteriore dell'auto a vantaggio delle prestazioni.
- Suono profondo unico che aumenta in proporzione al numero di giri.
- 12 miglioramento dei CV, più coppia e migliore risposta dell'acceleratore.
- Montaggio imbullonato - nessuna modifica richiesta.
- Tutte le curve "a passaggio pieno" con mandrino piegato.
QuickSilver può fornire un sistema di scarico "Sport" per la tua Range Rover.
Il risultato è un sistema più leggero che ha un flusso più efficiente e mostra un notevole miglioramento nella risposta dell'acceleratore mentre migliorando il suono di un'auto sportiva.
Il sistema è progettato per funzionare con il motore, quindi ai bassi regimi il suono rimane relativamente civile e ai regimi più alti fornisce più presenza e volume.
- Enorme riduzione del peso da La parte posteriore dell'auto a vantaggio delle prestazioni. - Suono profondo unico che aumenta proporzionalmente con il numero di giri. - Miglioramento di 12 CV, più coppia e migliore risposta dell'acceleratore. - Vestibilità imbullonata - Nessuna modifica richiesta. - Tutte le curve "Full Bore" Mandrel-Bent.
- Enorme riduzione del peso dalla parte posteriore dell'auto a vantaggio delle prestazioni.
- Suono profondo unico che aumenta in proporzione al numero di giri.
- 12 miglioramento dei CV, più coppia e migliore risposta dell'acceleratore.
- Montaggio imbullonato - nessuna modifica richiesta.
- Tutte le curve "a passaggio pieno" con mandrino piegato.