Scarico con valvola e tubi centrali Capristo BMW M4 G80/G82

Nessuna programmazione ECU richiesta finora sull'auto di prova, ma CEL potrebbe essere possibile

OEM con valvole aperte: 102 dba

Capristo con valvole aperte: 126,7 dba

L'iconico sistema di scarico con valvola CAPRISTO offre il meglio di entrambi i mondi grazie alla sua capacità di produrre una nota di scarico aggressiva in accelerazione e un suono più sommesso per la guida in città.

Questa funzione è possibile utilizzando le alette delle valvole azionate dal vuoto che si aprono e si chiudono a seconda delle condizioni di guida e dell'input del conducente. A regimi del motore più bassi e durante il funzionamento in crociera le valvole sono chiuse e producono una nota di scarico più profonda. Con l'acceleratore completamente aperto, le valvole si aprono rilasciando l'intera sinfonia del motore.

Le nuove valvole di scarico Capristo sull'M3/M4 sono controllate elettronicamente e integrano gli attuatori OEM per mantenere il funzionamento delle valvole di fabbrica tramite Sport Control.

 Ciò consente un controllo preciso dello scarico in base ai gusti personali e alla tolleranza del conducente senza alcuna elettronica/moduli/telecomandi aggiuntivi.

I sistemi di scarico CAPRISTO sono progettati e realizzati utilizzando la scansione laser 3D avanzata, la progettazione CAD, la prototipazione digitale e la piegatura/fresatura CNC nel nostro stabilimento in Germania. Ogni sistema è realizzato in acciaio inossidabile T309 (1.4828) di alta qualità e lucidato a mano con finitura a specchio. Dopo approfondite ricerche, questa lega specifica è stata scelta per le sue proprietà di risonanza sonora, peso ridotto e durata che sono vicine alle proprietà dell'Inconel (utilizzato in F1).

IMPORTANTE

*Il sistema di scarico è progettato per essere installato direttamente nei punti di montaggio OEM esistenti*

*Si prega di specificare il colore scelto al momento dell'ordine*

**AVVERTENZA Il colore del rivestimento anodizzato può cambiare nel tempo**