Scarico terminale valvolato telaio carbonio/inox Capristo Lamborghini Aventador LP750 SV
L'iconico sistema di scarico con valvola CAPRISTO offre il meglio di entrambi i mondi grazie alla sua capacità di produrre una nota di scarico aggressiva in accelerazione e un suono più sommesso per la guida in città. A regimi del motore più bassi e durante il funzionamento in crociera le valvole sono chiuse e producono una nota di scarico più profonda. Alla massima apertura dell'acceleratore, le valvole si aprono, liberando l'intera sinfonia del caratteristico motore V12 della Lamborghini.
Compatibile per Lamborghini Aventador LP750 SV
L'apertura o la chiusura delle valvole CAPRISTO sono controllate dalla ECU del motore, quindi funzionano nello stesso modo in cui è stato progettato per funzionare lo scarico originale. I tubi del vuoto OEM si inseriscono direttamente nel sistema di valvole CAPRISTO.
In alternativa, è possibile montare il kit remoto di scarico standard Capristo con tappi Lamborghini per le valvole di scarico, che fornirebbe la possibilità di aprire e chiudere le valvole con il semplice tocco di un pulsante. Nella condizione chiusa il controllo viene restituito alla ECU del motore.
I sistemi di scarico CAPRISTO sono progettati e realizzati utilizzando la scansione laser 3D avanzata, la progettazione CAD, la prototipazione digitale e la piegatura/fresatura CNC nel nostro stabilimento in Germania. Ogni sistema è realizzato in acciaio inossidabile T309 (1.4828) di alta qualità e lucidato a mano con finitura a specchio. Dopo approfondite ricerche, questa lega specifica è stata scelta per le sue proprietà di risonanza sonora, peso ridotto e durata che sono vicine alle proprietà dell'Inconel (utilizzato in F1).
Telaio di scarico in carbonio-acciaio
Il telaio di scarico in fibra di carbonio e acciaio inossidabile progettato da CAPRISTO è stato creato per completare e integrare il sistema di scarico CAPRISTO nella fascia posteriore e nel diffusore dell'Aventador. Funzionerà solo con questa specifica applicazione.
IMPORTANTE
Il sistema di scarico è progettato per essere installato direttamente nei punti di montaggio OEM esistenti.