Automodello XRAY X4'24 - Graphite Edition - 1/10 Luxury Electric TC 300038

XRAY X4'24 Nuove funzionalità:

I nuovi bracci delle sospensioni con posizioni degli ammortizzatori riposizionate migliorano la flessibilità del braccio inferiore e riducono la torsione sotto carico

Le posizioni interne degli ammortizzatori migliorano la distribuzione del peso con gli ammortizzatori più vicini alla linea mediana del veicolo

I bracci inferiori utilizzano il supporto della barra antirollio sotto il braccio e riducono l'altezza dell'ammortizzatore di 4,5 mm per un baricentro ultra basso

I bracci superiori sono sagomati per lasciare spazio attorno alla nuova posizione dell'ammortizzatore mantenendo la corretta geometria e rigidità delle sospensioni

I supporti degli ammortizzatori anteriori e posteriori utilizzano spessori per regolare le posizioni degli ammortizzatori con incrementi più fini

Tre diverse opzioni di montaggio del supporto dell'ammortizzatore forniscono alternative flessibili al telaio per ottimizzare la reattività e l'aderenza

Le configurazioni del supporto dell'ammortizzatore posteriore attivo o fisso forniscono due alternative di smorzamento in un unico supporto

L'installazione semplificata dell'ammortizzatore utilizza una vite di fissaggio fissa per fissare il perno filettato del supporto antiurto e impedire il movimento del supporto durante la manutenzione

Le piastre dello sterzo anteriore con posizioni Ackermann migliorate si integrano con i nuovi bracci e le posizioni degli ammortizzatori

Le piastre ARS posteriori spostano il collegamento in avanti per una migliore rotazione

La custodia dell'albero di trasmissione ECS migliorata utilizza una clip a C per fissare un nuovo manicotto in alluminio che cattura i perni dell'accoppiatore senza l'uso di viti di fissaggio per una maggiore affidabilità e un facile montaggio

Il design più stretto del telaio riduce la resistenza in curva, mentre il materiale aggiuntivo nell'area centrale del motore migliora la durata e riduce l'affaticamento del telaio

Il layout aggiornato del telaio si adatta ai nuovi bracci inferiori, ai supporti degli ammortizzatori e ai punti di attacco del supporto motore, spostando anche i punti di montaggio del supporto della batteria più vicino alla linea centrale per ridurre la larghezza del telaio

I perni di centraggio da 3 mm e un punto di attacco aggiuntivo per il supporto motore anteriore migliorano la durata ed espandono le regolazioni della flessibilità per fornire una migliore stabilità su piste in moquette nera ad alta aderenza.

Lo spazio aggiuntivo sul supporto motore per il cablaggio dell'ESC consente un'installazione dell'elettronica più pulita

Le posizioni delle barre antirollio sulla paratia sono state spostate più in basso, insieme ad una nuova posizione del collegamento ARS sulle paratie posteriori, per adattarsi alla geometria delle sospensioni migliorata

Il supporto posteriore del corpo in grafite migliora la durata e la stabilità e offre 8 passaggi di regolazione per un posizionamento ancora più preciso del supporto del corpo orizzontale