Set 2 Condotti di carica in carbonio Eventuri EVE-S55-CF-CHG BMW S55

FITMENT-FLOW QUALITY-STRENGTH sono i 3 principali criteri di progettazione che abbiamo cercato di soddisfare.

1) MONTAGGIO: un problema comune con i chargepipe aftermarket è il montaggio scadente dovuto alla natura in cui sono realizzati utilizzando tubi metallici piegati. Gli spazi liberi con il coperchio del motore e altri sistemi di aspirazione aftermarket possono essere un problema. La nostra soluzione con l'uso di fibra di carbonio ci consente di utilizzare una geometria complessa per fornire un montaggio simile a quello OEM mantenendo al contempo un flusso ottimale.

2) QUALITÀ DEL FLUSSO: il nostro design utilizza transizioni curve lisce dalle uscite del turbo al dispositivo di raffreddamento della carica. Inoltre, abbiamo anche aumentato il volume interno rispetto alla versione OEM per consentire ai turbo di funzionare con meno restrizioni. È importante notare che il nostro attacco flangiato lavorato all'uscita del turbo mantiene un diametro costante ai tubi di carica senza bordi esposti che potrebbero causare turbolenza. Questo è un miglioramento rispetto ai tubi di carica in metallo aftermarket che spesso hanno saldature tra la flangia e i tubi.

3) RESISTENZA: il criterio finale era aumentare la resistenza strutturale dei chargepipe rispetto alle versioni OEM. Sta diventando sempre più comune che i chargepipe OEM si rompano, soprattutto con le auto elaborate che utilizzano livelli di sovralimentazione più elevati. Utilizzando un layup di trama di carbonio trasversale con più strati per formare uno spessore di parete di 2 mm, i nostri chargepipe forniscono una soluzione incredibilmente resistente per un funzionamento affidabile anche con turbo più grandi. Inoltre, abbiamo incorporato anelli in acciaio inossidabile lavorati a CNC nelle aperture in cui vengono serrati i morsetti per garantire che i tubi mantengano la loro forma anche sotto elevate forze di serraggio.

Per aumentare l'affidabilità strutturale dei tubi di carica in carbonio non abbiamo aggiunto porte per il metanolo. Stiamo invece sviluppando un J-pipe separato che incorporerà più porte per il metanolo. Avere queste porte nel J-pipe è anche una posizione più adatta per un raffreddamento aggiuntivo, poiché si trova immediatamente prima del collettore di aspirazione.

Gli Eventuri S55 Carbon Chargepipes sono realizzati in fibra di carbonio preimpregnata ad alta temperatura e sono dotati di una serie di altri componenti progettati per svolgere uno scopo specifico e realizzati secondo i più elevati standard.

Ecco i dettagli per ogni componente e l'etica di progettazione alla base di essi:

Ogni sistema di ingresso è costituito da:

• 2 x tubi di carica in carbonio ad alta temperatura
• 2 flange turbo lavorate a CNC
• Giunti in silicone con rivestimento resistente all'olio
• Fascette stringitubo in acciaio inossidabile di grado marino

Condotti di carica in fibra di carbonio

I nostri condotti di carica sono realizzati in fibra di carbonio preimpregnata ad alta temperatura. La costruzione utilizza più strati di carbonio che vengono applicati con modelli di intreccio trasversali per aumentare la resistenza della parte. Ogni condotto ha anelli in acciaio inossidabile lavorati a macchina incorporati nelle aperture per fornire maggiore resistenza nelle aree di serraggio. I condotti hanno curve e rilievi lisci per fornire un percorso di flusso efficiente per l'aria pressurizzata per negoziare dai turbo al radiatore. Assicurandosi che non ci siano angoli acuti e facce esposte, i turbo sono in grado di funzionare come sono stati progettati con i condotti di carica OEM.

Flange turbo lavorate a CNC

Il collegamento alle uscite del turbo viene eseguito utilizzando flange lavorate a CNC che utilizzano l'O-ring OEM per fornire la tenuta richiesta. Ogni flangia è lavorata a macchina da alluminio di grado aeronautico e quindi anodizzata nera. Giunti in silicone di alta qualità vengono quindi utilizzati per accoppiare le flange ai condotti e morsetti di grado marino a tensione costante vengono quindi utilizzati per renderli sicuri.