Sistema di Aspirazione in carbonio Eventuri EVE-FX34M-CF-INT BMW F97 X3M - F98 X4M
BMW F97 X3M F98 X4M
Tempo di accelerazione: 60-130 mph ridotto di 0,2 secondi
Dati al banco prova: in arrivo a breve
La configurazione di aspirazione X3M/X4M della BMW, sebbene a prima vista scomoda, è un sistema molto ben progettato nello spazio disponibile. Il percorso del flusso dai filtri alle prese turbo è molto diretto e non cambia direzione in modo così brusco come i soliti design dell'airbox OEM. Quindi, invece di una riprogettazione completa, ci siamo concentrati sul miglioramento dell'airbox OEM con un flusso meno restrittivo e una migliore efficienza della temperatura.
Abbiamo sviluppato filtri sostitutivi a caduta realizzati in rete non tessuta che hanno una portata molto più elevata rispetto ai filtri di carta di serie. Per aiutare a ridurre le temperature dell'aria in ingresso e forzare l'aria nell'airbox, abbiamo progettato grandi prese d'aria anteriori che si trovano dietro le griglie. Le prese d'aria in carbonio incanalano l'aria nei condotti e riducono efficacemente la restrizione del lato di ingresso dell'airbox. Il pezzo finale è il coperchio dell'airbox in carbonio che, sebbene non aggiunga prestazioni, consente un suono di induzione più udibile e conferisce al vano motore un miglioramento estetico molto necessario.
Il sistema di aspirazione Eventuri X3M/X4M è costituito da una serie di componenti progettati per svolgere uno scopo specifico e realizzati secondo i più elevati standard. Ecco i dettagli per ogni componente e l'etica di progettazione alla base di essi:
Ogni sistema di aspirazione è costituito da:
- 1 x Coperchio Airbox in fibra di carbonio
- 2 prese d'aria in fibra di carbonio
- 4 x Filtri dell'aria ad alto flusso a sostituzione diretta
- Staffe in acciaio inossidabile tagliate al laser
COPERCHIO AIRBOX IN CARBONIO
Il coperchio airbox in fibra di carbonio Prepreg è stato ricreato utilizzando le stesse dimensioni della versione OEM. C'è uno spazio minimo sopra il coperchio per aumentare le dimensioni e così facendo si interromperebbe anche il percorso del flusso d'aria. Quindi abbiamo mantenuto le stesse dimensioni e mantenuto il percorso del flusso diretto ai filtri. Poiché il coperchio è realizzato in carbonio, è più sottile e leggero del coperchio di serie e quindi il suono di induzione del motore è più udibile.
FILTRI AD ALTO FLUSSO
Abbiamo riprogettato i filtri a pannello OEM utilizzando una rete di filtrazione non tessuta ad alto flusso che è racchiusa in una rete di acciaio inossidabile altamente resistente. L'elemento di filtrazione consente una minore restrizione mantenendo al contempo le proprietà di filtrazione idonee. La rete è catturata in un rivestimento in uretano che è molto stabile ad alte temperature e mantiene la sua forma per consentire una tenuta adeguata in ogni momento. Ogni set è composto da 2 filtri piccoli e 2 più grandi che si adattano perfettamente all'interno delle cartucce del filtro OEM.
PRESE D'ARIA IN CARBONIO
Gli ultimi componenti in carbonio di questo sistema sono le prese d'aria anteriori, essenziali per dirigere l'aria ambiente verso i filtri.
Le prese d'aria sono state progettate per la massima efficienza nel dirigere l'aria in entrata verso le aperture dei condotti di serie. Molte prese d'aria aftermarket hanno un'ampia area piatta quasi perpendicolare all'aria in arrivo, non ideale per convogliarla nei condotti poiché il flusso d'aria "colpisce" solo questa parte piatta e crea turbolenza.
A differenza della maggior parte delle "prese d'aria" aftermarket, le prese d'aria Eventuri sono state progettate per estendersi dalle aperture dei condotti di serie fino alle griglie. Per catturare quanta più aria possibile, le prese d'aria sono sagomate secondo gli stessi contorni delle parti esterne delle griglie e quindi incanalano dolcemente l'aria ambiente attraverso una curva continua verso le aperture dei condotti.
Forzando l'aria ambiente nell'airbox, si riduce l'assorbimento di calore e si riducono anche le temperature dell'aria in ingresso.