Kit échappement terminal +NOISE tuyaux Style inox Porsche 911 Carrera 996 3.6L de 2002 à 2004

Tubi Style
04079811047R
1 586,00 €
TTC

Kit d'échappement silencieux + BRUIT en Inox Style pipes pour Porsche 911 Carrera 996 3.6L de 2002 à 2004

Non homologué pour un usage routier

Tuyau principal taille D54mm

Quantité

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INFORMATIONS PRÉLIMINAIRES

Ce système d'échappement n'est pas homologué pour un usage routier. Ces silencieux peuvent être montés sur les moteurs 3,4 L et 3,6 L. Le kit doit toujours être associé à l'un des codes suivants : 04079811020 queues sur moteur 3,4L, 04070111020 queues sur moteur 3,6L. Les sorties d'échappement d'origine doivent être utilisées sur la GT3.

Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du fabricant.

CONFORMITÉ LÉGALE - UNIQUEMENT PISTE UTILISATION

Ces composants sont conçus et développés pour être utilisés sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour un usage routier et le montage de ces composants doit être effectué par des professionnels du secteur.

SON + BRUIT

Le + Bruit Cette variante garantit la même impression que le son original du Tubi mais avec le maximum d'impact sonore possible.

TAIL STYLE - OE

Le silencieux doit être utilisé en combinaison avec les queues de pots d'échappement d'origine.

NOMBRE ET POSITION DES QUEUES 1 + 1 SUR LES CÔTÉS

Les bornes sont positionnées en bas de la voiture , sur le côté. Chaque côté est doté d'une borne.

MATÉRIEL

L'acier inoxydable AISI 304 est un acier inoxydable de haute qualité, particulièrement adapté aux environnements agressifs, où le les produits de combustion peuvent attaquer chimiquement d'autres matériaux métalliques, provoquant des phénomènes de corrosion très intenses

DIMENSION

La valeur en mm se réfère au diamètre en 54 mm du tuyau principal du système d'échappement.

SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - SANS SOUPAPE

Le système d'échappement n'est pas équipé de valve et garantit toujours un impact sonore maximal. Si le système standard en est équipé, la possibilité de contrôler la soupape à la fois par l'unité de commande du moteur et par le pilote via les systèmes de commande appropriés est perdue.

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