Kit catalyseur inox Tuyaux style Porsche Cayenne Turbo E3 4.0 à partir de 2019

INFORMATIONS PRÉLIMINAIRES

Elle s'applique à toutes les variantes standard et coupé du Cayenne E3 avec moteur 4,0 L - GTS, Turbo, Turbo S E-Hybrid.

Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du fabricant.

CONFORMITÉ LÉGALE - UTILISATION SUR PISTE UNIQUEMENT

Ces composants sont conçus et développés pour être utilisés sur circuit et maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour un usage routier et le montage de ces composants doit être effectué par des professionnels du secteur.

PROGRAMMATION DU CALCULATEUR DE PERFORMANCE

Remplacement du catalyseur dans les voitures turbo, cela modifie les conditions de fonctionnement de la turbine et peut conduire à une dégradation de la courbe de délivrance du couple. Pour tirer le meilleur parti du nouveau composant de course, une reprogrammation des performances de l'unité de commande du moteur est nécessaire. Si le voyant moteur s'allume, l'extinction du voyant doit toujours être gérée par reprogrammation.

MATÉRIEL

Acier inoxydable AISI 304 c'est un matériau de haute qualité. -un acier inoxydable de qualité, qui s'avère particulièrement adapté aux environnements agressifs, où les produits de combustion peuvent attaquer chimiquement d'autres matériaux métalliques, provoquant des phénomènes de corrosion très intenses.

DIMENSION

La valeur de 70 mm fait référence au diamètre en mm du tuyau principal du système d'échappement.

CATALYSEUR 200 CELLULES

Les catalyseurs I Racing sont caractérisé par un nombre réduit de cellules de catalyse par rapport aux catalyseurs en série. Cette solution réduit les contre-pressions d'échappement, maintient le fonctionnement du catalyseur et améliore les performances et le son.

ISOLÉ

Dans le cas de composants positionnés dans des endroits potentiellement critiques et dangereux, Tubi Style assure une protection maximale grâce à une isolation réalisée avec la même technologie que les fabricants.

FILTRE À PARTICULES DE RETRAIT GPF

Pour réduire la contre-pression d'échappement et augmente l'émission sonore, ce composant supprime le filtre à particules standard.