Echappement compétition LM avec CAT Inconel Tubi Style Ferrari F40 de 1987 à 1992

INFORMATIONS PRÉLIMINAIRES

Pour les machines vendues sur les marchés où le catalyseur était obligatoire par la loi.

Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, suivant les instructions du manuel d'atelier du fabricant.

CONFORMITÉ LÉGALE - UTILISATION SUR PISTE UNIQUEMENT

Ces composants sont conçus et développés pour être utilisés sur circuits et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour un usage routier et le montage de ces composants doit être effectué par des professionnels du secteur.

TUBE SONORE UNIQUEMENT

Le tube uniquement Cette variante garantit une "prise directe" sur le moteur, en supprimant tous les éléments de réglage acoustique.

STYLE SEAU - BORDURE

Terminal avec retournement externe en tôle .

TAILLE DU SEAU

La valeur de 1XD65 & 2XD70 fait référence aux dimensions extérieures de la queue d'échappement

FINITION SABLÉE

Le titane est utilisé à l'état sablé, sans imperfections, dans la couleur naturelle caractéristique ce qui améliore son esthétique.

NOMBRE ET POSITION DES QUEUES - 3 CENTRALES

Les nattes sortent au centre.

MATÉRIEL

L'Inconel 625 est le matériau des composants qui doivent garantir la résistance aux températures élevées. Techniquement avancé, il est utilisé en F1 et dans l’industrie aérospatiale. Il se caractérise par une excellente résistance aux contraintes mécaniques et thermiques qui permet l'utilisation de tôles fines, réduisant ainsi le poids des composants.

DIMENSION

Le la valeur de 70 mm fait référence au diamètre en mm du tuyau principal du système d'échappement.