Kit d'extension d'échappement en inox NO KAT.Tuyaux style BMW M2 Compétition M3 et M4

INFORMATIONS PRÉLIMINAIRES

Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du fabricant.

CONFORMITÉ LÉGALE - UTILISATION DE LA PISTE UNIQUEMENT

< p> Ces composants sont conçus et développés pour être utilisés sur circuit et maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour un usage routier et le montage de ces composants doit être effectué par des professionnels du secteur.

PROGRAMMATION DU CALCULATEUR DE PERFORMANCE

Remplacement du catalyseur dans les voitures turbo, cela modifie les conditions de fonctionnement de la turbine et peut conduire à une aggravation de la courbe de délivrance du couple. Pour tirer le meilleur parti du nouveau composant de course, une reprogrammation des performances de l'unité de commande du moteur est nécessaire. Dans le cas où le voyant moteur, l'extinction du voyant doit toujours être gérée par reprogrammation.

MATÉRIEL

L'acier inoxydable AISI 304 est un acier inoxydable de haute qualité, qui s'avère particulièrement adapté aux environnements agressifs, où les produits de combustion peuvent attaquer chimiquement d'autres matériaux métalliques, provoquant des phénomènes de corrosion très intenses.

DIMENSION

La valeur de 65mm se réfère au diamètre en mm du tuyau principal du système d'échappement.

DEPOSE DU CATALYSEUR

Les catalyseurs racing catalytiques Les convertisseurs catalytiques se caractérisent par un nombre réduit de cellules de catalyse par rapport aux convertisseurs catalytiques standards. Cette solution réduit la contre-pression d'échappement, maintient le fonctionnement du catalyseur et améliore les performances et le son.