Pot d'échappement complet Supersprint Ferrari 599 GTB Fiorano / HGTE 6.0i V12 (620 Hp) de 2006 à 2012

Comprend

Collecteur droit + gauche (Pour les modèles avec conduite à droite et à gauche) Code : 391901

Tuyau avant droit - gauche (Remplace le pot catalytique) Code : 391912 Alternative au 391902 + 391922

Kit tube de liaison central droit + gauche "X - Pipe" Référence: 391913

Kit tube de liaison droit + gauche Référence: 391943< span id="ctl00_ContentPlaceHolder14_ctl04_rptPacks_ctl01_rptRows_ctl00_rptItems_ctl00_lblTitle" class="ecomm-boxtitle1" style="font-weight:400;text-transform:inherit;font-size:1.15em;color:#000000;padding:0px;margin-bottom: 5px; ">

Arrière gauche OO90 Cod: 391936

Arrière droit OO90 Cod: 391906

Les collecteurs à tube long et le système d'échappement Supersprint pour la Ferrari 599 GTB Fiorano V12 2006-2012 produit d'énormes quantités de puissance et de couple.

Nous pouvons dire avec fierté qu'il s'agit de la modification de performances la plus efficace pour cette voiture.

En effet, avec la mise à niveau de l'échappement Supersprint de 670 ch, la 599 devient une concurrente légitime de la 599 GTO ; une fonctionnalité vraiment étonnante, avec le simple ajout de boulons à notre système, aucune autre modification n'est nécessaire.

Nos collecteurs tubulaires, avec leurs longs tuyaux d'échappement R&L de diamètre surdimensionné, sont conçus et conçus pour être utilisés sur banc. testé pour fournir la dynamique la plus efficace, garantissant un débit de gaz d'échappement optimal.

L'augmentation massive du couple et de la puissance maximale élève le 599 à un autre niveau.

La réduction de poids notable contribue également à accélération en ligne droite, à partir du régime le plus bas et plus.

Les collecteurs Supersprint rendent le son du 599 tout simplement incroyable ; aucun autre échappement réservé au silencieux arrière ne s'en rapproche, même de loin.

Grâce à l'élimination des convertisseurs catalytiques d'origine redondants et trop restrictifs, la voix du moteur Ferrari V12 est libre, provenant des ports d'échappement du collecteur. directement à travers le système de collecteur tubulaire, complètement sauvage.

C'est l'échappement avec lequel chaque 599 GTB Fiorano mérite de rouler.