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Echappement complet Supersprint Ferrari 612 Scaglietti OTO V12 (540 Hp) de 2008 à 2011
Système surdimensionné 100 % acier inoxydable 2 x Ø70 mm –› 2 x Ø65 mm pour les arrières d'origine
Assemblage du kit complet requis
Pot d'échappement complet Supersprint Ferrari 612 Scaglietti OTO V12 (540 Hp) de 2008 à 2011
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SUSP F612 14
16 512,69 €
14 035,78 €
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TTC
Echappement complet Supersprint Ferrari 612 Scaglietti OTO V12 (540 Hp) de 2008 à 2011
Système surdimensionné 100 % acier inoxydable 2 x Ø70 mm –› 2 x Ø65 mm pour les arrières d'origine
Assemblage du kit complet requis
Comprend
Collecteur "court" droit + gauche (Pour les modèles avec conduite à gauche) Code : 391601
Kit tuyaux avant droit + gauche (Remplace les pots catalytiques) Code : 391612 Alternative à 391602 + 391622
Kit de tuyaux centraux droite + gauche "X-Pipe" Référence: 391613
Kit de tuyaux intermédiaires droite + gauche Référence: 391653
Kit de manchons de liaison pour central d'origine Référence: 391633
Arrière OO90 gauche Réf.: 391636
Arrière OO90 droite Référence: 391606
Système d'échappement sport pour Ferrari 612 Scaglietti.
p>100% Inox Oversize 2 x Ø70mm –› 2 x Ø65mm
< p>Collecteurs haute performance, avec conduits parfaitement connectés et de longueur égale.Jonctions avant 2 en 1 avec catalyseurs sportifs métalliques HJS Motorsport 200 cellules ou en version décatalysée
Kit tube central "X-Pipe"
Kit tube de liaison, également dans une version compatible avec les silencieux arrière standards.
Silencieux arrière à flux direct avec bornes 90mm
ATTENTION
Le montage des tuyaux avant, aussi bien dans le version avec et sans catalyseurs sportifs, provoque l'allumage du témoin des gaz d'échappement en raison d'une lecture incorrecte des sondes lambda secondaires.
La reprogrammation de la centrale est obligatoire pour le bon fonctionnement de la voiture.
La reprogrammation de la centrale est obligatoire pour le bon fonctionnement de la voiture.
La reprogrammation de la centrale est obligatoire pour le bon fonctionnement de la voiture.
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Si vous souhaitez uniquement un son sportif et engageant et ne souhaitez pas remplacer les collecteurs et catalyseurs standard, la configuration composée d'échappements arrière est recommandée.< /p>
Conformément à notre tradition, le nouveau système d'échappement a pour objectif de rendre la sonorité du moteur plus agréable et personnelle sans être excessive, et surtout d'augmenter les performances. Cependant, la modularité du système permet de satisfaire les amateurs de sons plus agressifs.
Evidemment l'esthétique est soignée, avec des bornes rondes à quatre sorties (deux sur chaque côté) de 90 mm parfaitement intégré à la ligne d'origine, sans la dénaturer, avec un résultat sportif mais aussi élégant.
SUSP F612 14
