Pot d'échappement complet Supersprint Ferrari F430 Scuderia Spider 16M (510 Hp) de 2008 à 2009

Comprend

Collecteur droit - gauche "Step Design" BREVET SUPERSPRINT DESIGN Code : 391301

Le tuyau avant droit remplace le convertisseur catalytique d'origine. Référence: 391312

Le tuyau avant gauche remplace le pot catalytique standard. Code : 391332

Important projet visant un modèle destiné à devenir classique, dont l'échappement standard présente de graves anomalies jamais résolues par l'entreprise, comme le problème récurrent des collecteurs cassés, et autres. Silencieux arrière avec boîtier de silencieux isolé à double paroi, tubes perforés internes incurvés et chambre de résonance. Collecteurs spécifiques à tubes indépendants, reliés par un convoyeur 4-1 utilisant le système breveté Supersprint « bride flottante-joints trochoïdaux-ressorts de tension ». Ce système exclusif permet la libre expansion des tubes individuels, annulant les tensions générées et éliminant toute source de rupture potentielle. De plus, de nouveaux écrans ont été conçus pour protéger contre les températures excessives, appliqués uniquement aux endroits où cela est nécessaire, c'est-à-dire en correspondance avec les organes réellement sollicités. Les collecteurs standards, au contraire, sont entièrement enveloppés dans une coque isolante, qui d'une part protège efficacement les composants environnants, d'autre part augmente inutilement la charge thermique sur les tuyaux d'échappement, devenant vraisemblablement eux-mêmes la cause de la casse. fréquent. Les catalyseurs métalliques spécifiques ont été développés pour optimiser les performances et éliminer le système complexe et contre-productif (en termes de performances) de plusieurs catalyseurs en série, régulés par une vanne de dérivation, système que l'entreprise elle-même a abandonné sur les modèles ultérieurs (par exemple Ferrari 360 ). L'effet combiné des 3 composants d'échappement développés par Supersprint, silencieux arrière + catalyseurs + collecteurs, offre une augmentation significative des performances à tous les régimes et en même temps une fiabilité et une durabilité accrues.

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