Pot d'échappement complet Supersprint Ferrari 360 Modena Coupè (400 Hp) de 1999 à 2004

Comprend

Collecteur droit - gauche SUPERSPRINT DESIGN PATENT Cod: 390701

Le tuyau avant gauche remplace le convertisseur catalytique d'origine. Code : 390732

Le tuyau avant droit remplace le pot catalytique standard. Code: 390712

Silencieux arrière "Sport/Racing" Code: 390734

Kit silencieux droit OO 76 + gauche OO 76 Référence: 390716

Projet important destiné à un modèle destiné à devenir classique, dont l'échappement standard présente de graves anomalies jamais résolues par l'entreprise, comme le problème récurrent des collecteurs cassés, et autres. Silencieux arrière avec boîtier de silencieux isolé à double paroi, tubes perforés internes incurvés et chambre de résonance. Collecteurs spécifiques à tubes indépendants, reliés par un convoyeur 4-1 utilisant le système breveté Supersprint « bride flottante-joints trochoïdaux-ressorts de tension ». Ce système exclusif permet la libre expansion des tubes individuels, annulant les tensions générées et éliminant toute source de rupture potentielle. De plus, de nouveaux écrans ont été conçus pour protéger contre les températures excessives, appliqués uniquement aux endroits où cela est nécessaire, c'est-à-dire en correspondance avec les organes réellement sollicités. Les collecteurs standards, au contraire, sont entièrement enveloppés dans une coque isolante, qui d'une part protège efficacement les composants environnants, d'autre part augmente inutilement la charge thermique sur les tuyaux d'échappement, devenant vraisemblablement eux-mêmes la cause de la casse. fréquent. Les catalyseurs métalliques spécifiques ont été développés pour optimiser les performances et éliminer le système complexe et contre-productif (en termes de performances) de plusieurs catalyseurs en série, régulés par une vanne de dérivation, système que l'entreprise elle-même a abandonné sur les modèles ultérieurs (par exemple Ferrari 360 ). L'effet combiné des 3 composants d'échappement développés par Supersprint, silencieux arrière + catalyseurs + collecteurs, offre une augmentation significative des performances à tous les régimes et en même temps une fiabilité et une durabilité accrues.

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