Sections Arrière Sportives Land Rover Range Rover Sport 4.4 Sdv8 Diesel 2013-15 Quicksilver
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LR448S
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Sound Architect
Un système plus léger qui a un débit plus efficace et montre une amélioration notable de la réponse de l'accélérateur tout en améliorant le son de la voiture de sport.
Le système est conçu pour fonctionner avec le moteur, donc à bas régime, le son reste relativement civilisé et à haut régime, il offre plus de présence et de volume.
- Énorme réduction de poids de l'arrière de la voiture au profit des performances. - Son profond unique augmentant proportionnellement au régime. - Amélioration de 12 ch, plus de couple et une meilleure réponse de l'accélérateur. - Ajustement boulonné - Aucune modification requise. - Tous les coudes "Full-Bore" Mandrel-Bent.
- Un son plus profond pour améliorer la présence.
- Fabriqué en acier inoxydable T304.
- Amélioration de la réponse de l'accélérateur.
- Moins de poids profite à tous les domaines de performance.
Un système plus léger qui a un débit plus efficace et montre une amélioration notable de la réponse de l'accélérateur tout en améliorant le son de la voiture de sport.
Le système est conçu pour fonctionner avec le moteur, donc à bas régime, le son reste relativement civilisé et à haut régime, il offre plus de présence et de volume.
- Énorme réduction de poids de l'arrière de la voiture au profit des performances. - Son profond unique augmentant proportionnellement au régime. - Amélioration de 12 ch, plus de couple et une meilleure réponse de l'accélérateur. - Ajustement boulonné - Aucune modification requise. - Tous les coudes "Full-Bore" Mandrel-Bent.
- Un son plus profond pour améliorer la présence.
- Fabriqué en acier inoxydable T304.
- Amélioration de la réponse de l'accélérateur.
- Moins de poids profite à tous les domaines de performance.