Échappement Sportif Avec Catalyseurs De Course (2006-09) Porsche 911 Turbo (997 Gen. 1) 997 Gen. 1 Quicksilver
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PS097S
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Active Sound
Le volume et le débit ont été maximisés et montent et descendent proportionnellement au régime Cela fournit une note d'échappement plus aiguë et plus nette appropriée au nom Porsche.
Le volume et le débit ont été maximisés et montent et descendent proportionnellement au régime Cela fournit une note d'échappement plus aiguë et plus nette appropriée au nom Porsche.
Sound Architect
Il y a une amélioration substantielle de la réponse turbo avec plus de volume partout mais pas trop fort - Notre système intègre un tuyau d'équilibrage pour une note nette et distinctive.
Il s'agit d'un boulon s'adapte en deux parties - beaucoup plus facile à installer que les autres systèmes modulaires du marché secondaire, qui sont fabriqués en plusieurs sections.
Nous incorporons une section flexible pour absorber la dilatation thermique et assurer la durabilité.
Nous utilisons des noyaux de catalyseur HJS 200 cpsi .
• Fonctionne également avec notre échappement sport. • Tube coudé par mandrin en acier inoxydable. • Amélioration de la réponse de l'accélérateur. • Les tuyaux Decat ajoutent une note plus nette et une réponse encore plus grande. • Les catalyseurs de course offrent une tonalité plus nette tout en restant conformes aux émissions. • Option de revêtement en céramique pour une meilleure rétention de la chaleur.
- S'intègre aux embouts OEM.
- Un son sportif merveilleux - plus de volume partout.
- Ajustement boulonné - Conçu avec précision.
- Poids ultra léger.
- Bénéficie de tous les domaines de performance.
Caractéristiques principales
Système standard 28 kilos (~ 62 lb) Système QuickSilver 14.
8 kilos (~ 33 lbs) Gain de poids 13.
2 kilos (~ 29 lbs)
Il y a une amélioration substantielle de la réponse turbo avec plus de volume partout mais pas trop fort - Notre système intègre un tuyau d'équilibrage pour une note nette et distinctive.
Il s'agit d'un boulon s'adapte en deux parties - beaucoup plus facile à installer que les autres systèmes modulaires du marché secondaire, qui sont fabriqués en plusieurs sections.
Nous incorporons une section flexible pour absorber la dilatation thermique et assurer la durabilité.
Nous utilisons des noyaux de catalyseur HJS 200 cpsi .
• Fonctionne également avec notre échappement sport. • Tube coudé par mandrin en acier inoxydable. • Amélioration de la réponse de l'accélérateur. • Les tuyaux Decat ajoutent une note plus nette et une réponse encore plus grande. • Les catalyseurs de course offrent une tonalité plus nette tout en restant conformes aux émissions. • Option de revêtement en céramique pour une meilleure rétention de la chaleur.
- S'intègre aux embouts OEM.
- Un son sportif merveilleux - plus de volume partout.
- Ajustement boulonné - Conçu avec précision.
- Poids ultra léger.
- Bénéficie de tous les domaines de performance.
Caractéristiques principales
Système standard 28 kilos (~ 62 lb) Système QuickSilver 14.
8 kilos (~ 33 lbs) Gain de poids 13.
2 kilos (~ 29 lbs)