Echappement avec valve + tubes centraux et bornes carbone Capristo Porsche 536 Cayenne Turbo/Turbo E-Hybrid/GTS
Echappement avec valve + tubes centraux et embouts en carbone pour actionneurs OE
Le système d'échappement est conçu pour être installé directement dans les points de montage OEM existants
Couleur d'embout disponible : Noir, rouge ou argent à préciser lors de la commande
Convient aux modèles 536 Cayenne Turbo, Turbo S E-Hybrid et GTS équipés d'un moteur V8 BiTurbo de 4,0 litres
**pour les modèles 536 Cayenne Turbo, Turbo S E-Hybrid et GTS équipés d'un moteur V8 BiTurbo de 4,0 litres**
Les embouts sont constitués d'un revêtement externe en carbone mat. La coque intérieure est proposée avec une finition anodisée colorée (noir/rouge/argent)
Le système d'échappement emblématique à valve CAPRISTO offre le meilleur des deux mondes grâce à sa capacité à produire un son d'échappement agressif en cas d'accélération et un son plus atténué pour la conduite en ville.
Cette fonctionnalité est possible grâce à des volets de soupape actionnés par le vide qui s'ouvrent et se ferment en fonction des conditions de conduite et de l'intervention du conducteur. . À des régimes moteur inférieurs et pendant le fonctionnement en croisière, les soupapes sont fermées et produisent une note d'échappement plus profonde. Avec le papillon grand ouvert, les soupapes s'ouvrent, libérant toute la symphonie du moteur.
Les soupapes d'échappement sont contrôlées par la contre-pression des actionneurs de soupape OEM
Les systèmes d'échappement CAPRISTO sont conçus et fabriqués à l'aide d'un balayage laser 3D avancé, d'une conception CAO, d'un prototypage numérique et d'un pliage/fraisage CNC dans notre usine en Allemagne. Chaque système est fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828) de haute qualité et poli à la main pour obtenir une finition miroir. Après des recherches approfondies, cet alliage spécifique a été choisi pour ses propriétés de résonance sonique, de faible poids et de durabilité proches des propriétés de l'Inconel (utilisé en F1).
**< strong>AVERTISSEMENT La couleur du revêtement anodisé peut changer avec le temps**
IMPORTANT
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*Le système d'échappement est conçu pour être installé directement dans les points de montage OEM existants*