Downpipe sport catalyseurs 100 cellules Capristo Audi S8 (D4) et S6/ S7 (4G)
Fabriqué en acier inoxydable de qualité T309 (1.4828) et poli à la main pour une finition miroir.
Diamètre intérieur : Ø62, diamètre extérieur : Ø65
Remplace les références OEM 4G0254202NX et 4G0254252LX.
Compatible avec Audi :
Châssis S6 4G : de 2012 à 2018
Châssis S7 4G : de 2012 à 2017
*pour les modèles 2012 à 2018 (y compris S8 Plus)*
Ces convertisseurs catalytiques sportifs hautes performances sont dotés d'un substrat de 100 cellules par pouce carré fabriqué à partir de matériaux haut de gamme de la plus haute qualité actuellement disponible, conçus pour améliorer la circulation de l'air de votre véhicule et augmenter les performances.
Le nombre de cellules d'un substrat catalytique fait référence au nombre de trous par pouce carré. et constitue une indication directe des capacités d'écoulement de ce substrat. Moins il y a de trous, plus le trou doit être grand pour remplir un pouce carré, un trou plus grand permet ensuite un plus grand débit d'échappement.
Tout ce débit élevé ne sera pas utile. le substrat est « pressé » dans un récipient ou un tube de petit diamètre. Pour cette raison, les chats sport CAPRISTO sont emballés dans des paquets de 5,2 pouces pour maximiser le débit des gaz d'échappement et le fonctionnement du système d'échappement à valve.
Le système d'échappement à valve CAPRISTO aide à coupler à faible régime en fournissant une contre-pression dans l'échappement et augmente la température pour un bon fonctionnement du convertisseur catalytique. Dans des conditions de soupape ouverte à haut régime, il tire pleinement parti des caractéristiques d'écoulement libre des CAPRISTO Sport Cats en optimisant l'échappement à haute énergie à la température et à la contre-pression idéales pour maximiser les performances.
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Ces convertisseurs catalytiques peuvent facilement être installés sur un système d'échappement CAPRISTO ou sur tout système qui s'adapte directement à l'échappement OEM.
*Recommandé pour une utilisation hors route et sur piste. uniquement*
Le remplacement du convertisseur catalytique OEM peut déclencher un voyant Check Engine (CEL).