Endschalldämpfer-Kit + Edelstahl-VERLÄNGERUNGEN Stilrohre Porsche Boxster S von 2005 bis 2008

VORBEREITUNGSINFORMATIONEN

Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar.

KONFORMITÄT RECHTLICH - NUR FÜR DEN TRACK-GEBRAUCH

Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und die Montage dieser Komponenten muss von Fachleuten der Branche durchgeführt werden.

ECU-PROGRAMMIERUNG - MOTORLICHT

Austausch oder der Ausbau bestimmter Komponenten wie Katalysatoren, Partikelfilter und elektrische Stellglieder kann dazu führen, dass die Motorwarnleuchte aufleuchtet. In diesem Fall ist eine Aktion auf Softwareebene durch den Installateur erforderlich, um die Warnleuchte auszuschalten.

SOUND TUBI SOUND

Der Tubi Style-Auspuff garantiert den Tubi-Sound, kraftvoller und dunkler als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke.

ANZAHL UND POSITION DER SCHWÄNZE 2 + 2 AN DEN SEITEN

Die Anschlüsse sind tief im Auto an der Seite positioniert . Jede Seite verfügt über zwei Anschlüsse.

MATERIAL

Edelstahl AISI 304 ist ein hochwertiger Edelstahl, der sich besonders für aggressive Umgebungen eignet, in denen die Verbrennungsprodukte können andere metallische Materialien chemisch angreifen und sehr starke Korrosionserscheinungen verursachen.

ABMESSUNG

Der Wert von 57 mm bezieht sich auf den Durchmesser des Hauptrohrs in mm der Abgasanlage.

KATALYSATOR - KATALYSATORENTFERNEN

Wettbewerbskatalysatoren zeichnen sich durch eine geringere Anzahl an Katalysezellen im Vergleich zu serienmäßigen Katalysatoren aus. Diese Lösung reduziert den Abgasgegendruck, hält den Betrieb des Katalysators aufrecht und verbessert Leistung und Klang.

AUSPUFFVENTIL KEIN VENTIL

Das Abgassystem ist es nicht Ausgestattet mit einem Ventil und garantiert stets maximale Schallwirkung. Ist das Standardsystem damit ausgestattet, entfällt die Möglichkeit, das Ventil sowohl durch das Motorsteuergerät als auch durch den Fahrer über die entsprechenden Steuersysteme anzusteuern.