Zentralrohre mit Edelstahl-Sportkatalysator Porsche 718 Boxster KEINE Rohre im GPF-Stil ab 2016

VORBEREITUNGSINFORMATIONEN

Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar.

KONFORMITÄT RECHTLICH - NUR FÜR DEN TRACK-GEBRAUCH

Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und die Montage dieser Komponenten muss von Fachleuten der Branche durchgeführt werden.

LEISTUNGS-ECU-PROGRAMMIERUNG

Austausch des Katalysators Bei Turbofahrzeugen verändert es die Arbeitsbedingungen der Turbine und kann zu einer Verschlechterung der Drehmomentabgabekurve führen. Um die neue Rennkomponente optimal nutzen zu können, ist eine Leistungsanpassung des Motorsteuergeräts erforderlich. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss das Ausschalten der Warnleuchte immer durch Neuzuordnung erfolgen.

MATERIAL

Edelstahl AISI 304 ist hochwertig Hochwertiger Edelstahl, der sich als besonders geeignet für aggressive Umgebungen erweist, in denen Verbrennungsprodukte andere metallische Materialien chemisch angreifen können, was zu sehr starken Korrosionsphänomenen führt

ABMESSUNG< /p> < p>Der Wert von 55 mm bezieht sich auf den Durchmesser in mm des Hauptrohrs der Abgasanlage.

200-ZELLEN-KATALYSATOR

Wettbewerbskatalysatoren zeichnen sich im Vergleich zu Serienkatalysatoren durch eine geringere Anzahl an Katalysezellen aus. Diese Lösung reduziert den Abgasgegendruck, hält den Betrieb des Katalysators aufrecht und verbessert Leistung und Klang.

ISOLIERT

Im Falle von Komponenten, die an potenziell kritischen Stellen positioniert sind und gefährlich, Tubi Style gewährleistet maximalen Schutz durch Isolierung, die mit der gleichen Technologie wie die Hersteller hergestellt wird.