Endschalldämpfer +NOISE, nicht katalysierte Edelstahlrohre im Ferrari 308 GTBI- und GTSI-Stil von 1980 bis 1983

VORBEREITENDE INFORMATIONEN

Diese Abgasanlage stellt die Version dar, die für Automodelle geeignet ist, die für Länder bestimmt sind, in denen kein Katalysator vorgesehen ist. Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar.

RECHTSVORSCHRIFTEN – NUR FÜR DEN TRANSPORTVERWENDUNG

Diese Komponenten sind sie Entwickelt und entwickelt für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und die Montage dieser Komponenten muss von Fachleuten der Branche durchgeführt werden.

SOUND + NOISE

The + Noise Diese Variante garantiert den gleichen Abdruck des ursprünglichen Tubi-Sounds, jedoch mit der größtmöglichen Klangwirkung.

CODINI STYLE - OBLIQUE CUT

Schräg geschnittenes Ende, mit Drehung -Up des inneren Blechs.

HECKABMESSUNG

Der Wert von 60 mm bezieht sich auf die Außenabmessungen des Auspuffhecks

POLIERTES FINISH

Der Stahl erhält seinen maximalen Glanz durch den Polierprozess, bei dem hochwertige Schleifmittel an ästhetisch perfekten Teilen zum Einsatz kommen, ohne Kratzer oder Risse.

ANZAHL UND POSITION DER HÄNGE 2 + 2 AN DEN SEITEN

Die Anschlüsse sind an der Unterseite des Fahrzeugs an den Seiten positioniert. Jede Seite verfügt über zwei Anschlüsse.

MATERIAL

Edelstahl AISI 304 ist ein hochwertiger Edelstahl, der sich besonders für aggressive Umgebungen eignet, in denen die Verbrennungsprodukte können andere metallische Materialien chemisch angreifen und sehr starke Korrosionserscheinungen verursachen.

ABMESSUNG

Der Wert von 50 mm bezieht sich auf den Durchmesser in mm des Hauptteils Rohr der Abgasanlage.