Endschalldämpfer +NOISE Edelstahlrohre im Ferrari-Stil 348 TB und TS von 1989 bis 1993

VORBEREICHE INFORMATIONEN

Die Modelle 348 GTB Berlinetta, 348 Targa und 348 Spider unterscheiden sich vom 348 TB-Modell durch die Einführung des neuen 320 PS starken F119H-Motors.

Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar.

RECHTSVORSCHRIFTEN – NUR ZWECK AUF DER STRECKE

Diese Komponenten sind für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und die Montage dieser Komponenten muss von Fachleuten der Branche durchgeführt werden.

SOUND + NOISE

The + Noise Die Variante garantiert den gleichen Abdruck des Original-Tubi-Sounds, aber mit der größtmöglichen Klangwirkung.

CODINI STYLE - OBLIQUE CUT

Schräg geschnittenes Ende, mit Drehung -Up des inneren Blechs.

HECKABMESSUNG

Der 70-mm-Wert bezieht sich auf die Außenabmessungen des Auspuffhecks

FINISH-POLIERUNG

Der Stahl erhält seinen maximalen Glanz durch den Polierprozess, bei dem hochwertige Schleifmittel für ästhetisch perfekte Stücke verwendet werden, ohne Kratzer oder Risse.

Die Anschlüsse sind an der Unterseite des Fahrzeugs an den Seiten positioniert. Jede Seite verfügt über zwei Anschlüsse.

MATERIAL

Edelstahl AISI 304 ist ein hochwertiger Edelstahl, der sich besonders für aggressive Umgebungen eignet, in denen die Verbrennungsprodukte können andere metallische Materialien chemisch angreifen und sehr starke Korrosionserscheinungen verursachen.

ABMESSUNGEN

Der Wert von 54 mm bezieht sich auf den Durchmesser des Hauptteils in mm Auspuffrohr.