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Supersprint Vollauspuff Maserati GranTurismo Sport Coupè 4.7i V8 (460 PS) von 2012 bis 2017 (mit Klappe)

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Supersprint
SUSP MGTV8 29
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Komplette Supersprint-Auspuffanlage Maserati GranTurismo Sport Coupè 4.7i V8 (460 PS) von 2012 bis 2017 (mit Klappe)

100 % Edelstahl-Übergröße-System 2 x Ø65 mm

Nur für Modelle mit Automatikgetriebe

100 % Edelstahl-Zwischenrohr X-Pipe, um den serienmäßigen Zentralschalldämpfer zu eliminieren

Modelle mit „Transaxle“-Hinterradgetriebe

auch für Modelle mit Automatikgetriebe

Anzahl

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Enthält

Linkes Fallrohr mit Metallkatalysator Code: 450322 Paarweise zu montieren mit 450302

Rechtes Fallrohr mit Metallkatalysator Kabeljau: 450302 Paarweise zu montieren mit 450322

Zentralrohrsatz „X-Pipe“ (Ersetzt das Standard-Zentralrohr) Art.-Nr.: 450713

Zwischenrohrsatz Rechts + Links Art.-Nr.: 450343

Hinten links OO100 mit Ventil Art.-Nr.: 450446

Hinten rechts OO100 mit Ventil Art.-Nr.: 450426

Das #Maserati #GranTurismo Sport Coupè 2012–2018 und die Final Edition 2019 sind beide perfekte Kandidaten für den #Supersprint # Auspuff #Performance.

Wir kennen den F136 V8-Motor sehr gut, da er vor Jahren in der ersten Version des Ferrari California geboren wurde.

Die Jungs in unserem Forschungs- und Entwicklungszentrum habe viel an diesen Autos gearbeitet; Sie waren immer auf der Suche nach den besten Ergebnissen und gaben sich nicht nur damit zufrieden, einen besseren Klang zu erzielen, sondern konzentrierten sich vielmehr darauf, die maximale Leistung aus diesem wunderbaren, hochdrehenden N/A-V8-Motor herauszuholen.

Den freien Lauf lassen , std. Nachdem die Werkskrümmer angebracht waren, haben wir den gesamten Auspuff dahinter neu gestaltet und dabei Edelstahlrohre mit größerem Durchmesser verwendet.

Ein Satz großvolumiger HJS Motorsport-Katalysatoren, die die restriktiven Serienkomponenten ersetzen, und ein neues X-Pipe-Mittelrohr Abschnitt und ein Satz R&L-Dual-Sound-Mode-Schalldämpfer mit Ansauglamellen sind genau das, was der Maserati GranTurismo Sport braucht.

Die Gesamtzuwächse beim Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und bei der Spitzenleistung sind enorm, der Sound ist fantastisch.

Unser Auspuff lässt sich direkt installieren, es sind keine Modifikationen erforderlich

Trotzdem sieht das Supersprint-Quad-Tip-Design umwerfend aus und übertrifft das lästige, weite, flache Oval. Vorschläge.

SUSP MGTV8 29
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