Endschalldämpfer mit Ventil + Zentralrohren CES3 Capristo Bentley Bentayga W12

Das ikonische CAPRISTO-Ventilauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten mit seiner Fähigkeit, beim Beschleunigen ein aggressives Abgasgeräusch und bei Stadtfahrten einen gedämpfteren Klang zu erzeugen.

Dies Die Funktion ist durch vakuumbetätigte Ventilklappen möglich, die sich je nach Fahrbedingungen und Fahrereingabe öffnen und schließen. Bei niedrigeren Motordrehzahlen und im Reiseflugbetrieb sind die Ventile geschlossen und erzeugen einen tieferen Abgassound. Bei vollständig geöffneter Drosselklappe öffnen sich die Ventile und geben die volle Symphonie des Motors frei.

Die Auslassventile werden durch Gegendruck gesteuert und sind über das Steuermodul CES-3-Steuerung vom Benutzer programmierbar inbegriffen. Die programmierbare Steuereinheit bietet drei Modi, die über eine Fernbedienung gesteuert werden können:

Cruise-Auslassventile öffnen sich bei höherer Drehzahl

Sport The Auslassventile öffnen sich bei niedrigeren Drehzahlen und starker Beschleunigung

Offen Die Auslassventile bleiben geöffnet

< p>Es können sowohl der Cruise- als auch der Sportmodus geöffnet werden individuell für bestimmte Gegendruckgrenzen programmiert, um zu bestimmen, wann die Auslassventile öffnen. Dies ermöglicht eine präzise Abgassteuerung basierend auf dem persönlichen Geschmack und der Toleranz des Fahrers.

Leichte Cat-Delete-Testrohre passen anstelle schwerer OEM-Katalysatoren. Durch die Verwendung von Testrohren wird die Durchflussbeschränkung, die ein Katalysator im Abgassystem verursacht, beseitigt und gleichzeitig die Leistung erhöht. Auch die schalldämpfende Wirkung der Wandler entfällt, wodurch der aggressive Sound des Motors verstärkt wird. Testrohre sind ideal für Streckentage und Rennanwendungen.

CAPRISTO-Abgassysteme werden in unserem Unternehmen mithilfe fortschrittlicher 3D-Laserscans, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen entworfen und hergestellt Fabrik in Deutschland. Jedes System ist aus hochwertigem Edelstahl T309 (1.4828) gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreicher Forschung wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Schallresonanz, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeitseigenschaften ausgewählt, die den Eigenschaften von Inconel (verwendet in F1) nahe kommen.

WICHTIG

*Nur für den Einsatz im Gelände und auf der Rennstrecke empfohlen*

Austausch des OEM-Katalysators des Konverters kann ein Check Engine Light (CEL) aktivieren.

Um ein wiederkehrendes CEL zu deaktivieren, müssen Sie das Steuergerät optimieren oder 02-Sensorerweiterungen verwenden.

* Die Abgasanlage ist für den direkten Einbau in vorhandene OEM-Befestigungspunkte*

konzipiert