Sammler + Sportkatalysatoren 250 Zellen und Carbon-Motorabdeckung Capristo Porsche 991.2 GT3RS 2018-2020

Dieses CAPRISTO Hochleistungs-Zylinderkopfsystem wurde speziell für den neuen Porsche 991.2 GT3RS entwickelt

ACHTUNG!

Die Unterboden-Motorabdeckung passt NUR für den 991.2 GT3RS. Beim 991.2 GT3 muss der Original-Unterbodenschutz für den Betrieb der Zylinderköpfe angepasst werden.

Für den 991.2 GT3 empfehlen wir den Kauf der Fächerkrümmer ohne den CF-Unterbodenschutz

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Das komplette Hochleistungs-CAPRISTO-System zielt auf eine ausgewogene Steigerung von Leistung, Fahrbarkeit und Klangqualität ab, ohne natürlich eine erhebliche Gewichtsreduzierung außer Acht zu lassen. All dies wird unter Beibehaltung der CAPRISTO-Philosophie erreicht, die das Beste aus beiden Welten vereint und die Möglichkeit bietet, beim Beschleunigen ein aggressives Abgasgeräusch und bei Stadtfahrten einen gedämpfteren Klang zu erzeugen.

< p>CAPRISTO-Abgassysteme werden in unserem Werk in Deutschland mithilfe fortschrittlicher 3D-Laserscans, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen entworfen und hergestellt. Jedes System ist aus hochwertigem Edelstahl T309 (1.4828) gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreicher Forschung wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Schallresonanz, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeitseigenschaften ausgewählt, die den Eigenschaften von Inconel (verwendet in F1) nahe kommen.

LEISTUNGSVERTEILER:

Verteiler verwenden ein individuelles Design und eine geänderte Rohrführung im Vergleich zu serienmäßigen Verteilern, um den Abgasstrom zu maximieren.

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250 ZELLINTEGRIERTER SPORTKATALYSATOR:

Hochleistungs-Sportkatalysatoren verfügen über ein Substratquadrat mit 250 Zellen pro Zoll, das aus den derzeit hochwertigsten Materialien hergestellt wird und den Luftstrom verbessert Ihr Fahrzeug und steigern Sie die Leistung.

Die Zellzahl eines katalytischen Substrats bezieht sich auf die Anzahl der Löcher pro Quadratzoll und ist ein direkter Hinweis auf die Fließfähigkeit dieses Substrats. Je weniger Löcher, desto größer muss das Loch sein, um einen Quadratzoll zu füllen. Ein größeres Loch lässt anschließend mehr Abgase strömen.

All dieser hohe Durchfluss wird nicht sein. Es hilft, wenn Das Substrat wird in einen Behälter oder eine Röhre mit kleinem Durchmesser „gequetscht“. Aus diesem Grund sind CAPRISTO-Sportkats in 5,2-Zoll-Paketen verpackt, um den Abgasstrom und den Betrieb des Ventilauspuffsystems zu maximieren.

< strong>WICHTIG< /p>

*Dieses Header-System ist für den direkten Einbau in vorhandene OEM-Befestigungspunkte konzipiert*

*Empfohlen für Offroad und Nur für die Verwendung auf der Rennstrecke*

Der Austausch des OEM-Katalysators kann ein Check Engine Light (CEL) auslösen.

Um ein wiederkehrendes CEL zu deaktivieren, müssen Sie eine Abstimmung durchführen die ECU oder verwenden Sie 02-Sensorverlängerungen.