ECE-Abgasschalldämpfer mit CES3-Ventil Capristo Porsche 991.1/2 Turbo/S

*Dieses System ist das einzige aktuelle Angebot auf dem Markt mit ECE-Homologationsgenehmigung für die EU*

Serienprüfstand: 606,6 PS und 862,7 Nm

Capristo Dyno: 613,9 PS und 879,4 Nm

Zuwachs von 7,3 PS und 16,7 Nm (7,2 PS und 12,32 ft/lbs)

Das komplette CAPRISTO-Hochleistungssystem soll eine ausgewogene Steigerung zwischen Leistung, Fahrbarkeit und Klangqualität sein, ohne natürlich eine erhebliche Gewichtsreduzierung außer Acht zu lassen. All dies wird unter Beibehaltung der CAPRISTO-Philosophie erreicht, die das Beste aus beiden Welten vereint und die Möglichkeit bietet, beim Beschleunigen ein aggressives Abgasgeräusch und bei Stadtfahrten einen gedämpfteren Klang zu erzeugen.

< p>Diese Funktion ist durch vakuumbetätigte Ventilklappen möglich, die sich je nach Fahrzustand und Fahrerwunsch öffnen und schließen. Bei niedrigeren Motordrehzahlen und im Reiseflugbetrieb sind die Ventile geschlossen und erzeugen einen tieferen Abgassound. Bei vollständig geöffneter Drosselklappe öffnen sich die Ventile und geben die volle Symphonie des Motors frei.

Die Auslassventile werden durch Gegendruck und über die mitgelieferte Ventilsteuerungs-Fernbedienung gesteuert, die eine Steuerung ermöglicht das permanente Öffnen der Klappen, ohne dass die Seriensteuerung eingreifen kann. Wenn das Auslassventilsystem mit der Fernbedienung wieder geschlossen wird, übernimmt das Seriensteuergerät wieder die Steuerung der Auslassventile. Dies ermöglicht eine präzise Abgassteuerung basierend auf den persönlichen Vorlieben und Toleranzen des Fahrers.

CAPRISTO-Abgassysteme werden mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscannen, technischem CAD, digitalem Prototyping und CNC-Biegen entworfen und hergestellt /Fräsen in unserem Werk in Deutschland. Jedes System ist aus hochwertigem Edelstahl T309 (1.4828) gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreicher Forschung wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Schallresonanz, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeitseigenschaften ausgewählt, die den Eigenschaften von Inconel (verwendet in F1) nahe kommen.

WICHTIG

*Die Abgasanlage ist so konzipiert, dass sie direkt in vorhandene OEM-Befestigungspunkte eingebaut werden kann*