Kompletter Auspuff mit Capristo-Ventil Porsche 991.1 GT3/3RS 2013-2015

Rennauspuff mit Klappe mit Sammlern, 200-Zellen-Sportkatalysator und Carbon-Motorabdeckung (CES3)

Das komplette Hochleistungs-CAPRISTO-System zielt darauf ab, eine ausgewogene Steigerung dazwischen zu sein Leistung, Fahrverhalten und Klangqualität, ohne natürlich einen erheblichen Gewichtsverlust zu vergessen. All dies wird unter Beibehaltung der CAPRISTO-Philosophie erreicht, die das Beste aus beiden Welten vereint und die Möglichkeit bietet, beim Beschleunigen ein aggressives Abgasgeräusch und bei Stadtfahrten einen gedämpfteren Klang zu erzeugen.

Die Auslassventile werden durch Gegendruck und über die mitgelieferte Valve ControllerRemote-Fernbedienung gesteuert, die Ihnen die Steuerung ermöglicht das permanente Öffnen der Klappen, ohne dass die Seriensteuerung eingreifen kann. Wenn das Auslassventilsystem mit der Fernbedienung wieder geschlossen wird, übernimmt das Seriensteuergerät wieder die Steuerung der Auslassventile. Dies ermöglicht eine präzise Abgassteuerung basierend auf den persönlichen Vorlieben und Toleranzen des Fahrers.

CAPRISTO-Abgassysteme werden mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscannen, technischem CAD, digitalem Prototyping und CNC-Biegen entworfen und hergestellt /Fräsen in unserem Werk in Deutschland. Jedes System ist aus hochwertigem Edelstahl T309 (1.4828) gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreicher Forschung wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Schallresonanz, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeitseigenschaften ausgewählt, die den Eigenschaften von Inconel (verwendet in F1) nahe kommen.

LEISTUNGSKÖRPER:

Die Krümmer nutzen im Vergleich zu den serienmäßigen Krümmern ein individuelles Design und eine geänderte Rohrführung, um den Abgasstrom zu maximieren.

CATS SPORTS 200 CELL:

Hochleistungs-Sportkatalysatoren verfügen über ein Substrat mit 200 Zellen pro Quadratzoll, das aus den derzeit hochwertigsten Materialien hergestellt wird und darauf ausgelegt ist, den Luftstrom zu Ihrem Fahrzeug zu verbessern und die Leistung zu steigern.

Die Zellzahl eines katalytischen Substrats bezieht sich auf die Anzahl der Löcher pro Quadratzoll und ist ein direkter Hinweis auf die Durchflusskapazität dieses Substrats. Je weniger Löcher, desto größer muss das Loch sein, um einen Quadratzoll zu füllen. Ein größeres Loch lässt anschließend mehr Abgase strömen.

All dieser hohe Durchfluss wird nicht sein. Es hilft, wenn Das Substrat wird in einen Behälter oder eine Röhre mit kleinem Durchmesser „gequetscht“. Aus diesem Grund sind CAPRISTO-Sportkats in 5,2-Zoll-Paketen verpackt, um den Abgasstrom und den Betrieb des Ventilauspuffsystems zu maximieren.

< strong>WICHTIG< /p>

*Die Abgasanlage ist so konzipiert, dass sie direkt in vorhandene OEM-Befestigungspunkte eingebaut werden kann*

*Empfohlen für Gelände- und Geländefahrzeuge Nur für die Verwendung auf der Rennstrecke*

Der Austausch des OEM-Katalysators kann ein Check Engine Light (CEL) auslösen.

Um ein wiederkehrendes CEL zu deaktivieren, müssen Sie eine Abstimmung durchführen die ECU oder verwenden Sie 02-Sensorverlängerungen.