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Auspuff mit PSE Capristo Ventil Porsche 991.1 Carrera/GTS 2011-2015

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6.051,19 €
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Bruttopreis

ACHTUNG!

Diese Abgasanlage ist NUR für 991.1 Carrera/GTS, die serienmäßig mit doppelten Endrohrblenden (Quad Tips) ausgeliefert wurden.

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Diese Anlage ist nicht für die Auspuffvariante mit ovalem Endrohr geeignet.

Die Auspuffanlage ist für den direkten Einbau in bestehende OEM-Befestigungspunkte konzipiert.

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ACHTUNG!

Diese Abgasanlage ist NUR für 991.1 Carrera/GTS geeignet, die serienmäßig mit doppelten Endrohrblenden (Quad Tips) geliefert wurden.

Diese Anlage passt nicht auf den Auspuff Variante mit ovalem Endrohr.

Dieses System wird OHNE die programmierbare Fernbedienung CAPRISTO verkauft. Dies gilt für den Porsche 911 Modell 991 mit Porsche-Bordsteuerung (auch Porsche-Sportauspuff-Option genannt). Wenn Sie nicht über die Sportauspuff-Option verfügen, können Sie hier eine programmierbare Fernbedienung erwerben: CES-3 Link

Das kultige CAPRISTO-Ventilauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten Dies liegt an seiner Fähigkeit, beim Beschleunigen einen aggressiven Auspuffsound und bei Stadtfahrten einen gedämpfteren Sound zu erzeugen. Bei niedrigeren Motordrehzahlen und im Reiseflugbetrieb sind die Ventile geschlossen und erzeugen einen tieferen Abgassound. Bei vollständig geöffneter Drosselklappe öffnen sich die Ventile und geben die gesamte Symphonie des Motors frei.

Das Öffnen oder Schließen der CAPRISTO-Ventile wird vom Motor-ECU gesteuert, sie funktionieren also gleich Art und Weise, wie der Originalauspuff funktionieren sollte. Die OEM-Vakuumschläuche passen direkt in das CAPRISTO-Ventilsystem.

Alternativ kann das programmierbare CES-3-Steuermodul für die Auslassventile eingebaut werden, das die Möglichkeit zum Öffnen bietet und schließen Sie Ventile per Knopfdruck. Im geschlossenen Zustand wird die Steuerung an das Motor-ECU zurückgegeben.

CAPRISTO-Abgassysteme werden mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscannen, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen entworfen und hergestellt in unserem Werk in Deutschland. Jedes System ist aus hochwertigem Edelstahl T309 (1.4828) gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreicher Forschung wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Schallresonanz, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeitseigenschaften ausgewählt, die den Eigenschaften von Inconel (verwendet in F1) nahe kommen.

WICHTIG

Die Abgasanlage ist so konzipiert, dass sie direkt in vorhandene OEM-Befestigungspunkte eingebaut werden kann.

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