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Das ikonische CAPRISTO-Ventilauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten: Es erzeugt beim Beschleunigen ein aggressives Abgasgeräusch und bei Stadtfahrten einen gedämpften Klang.
Dieses System wurde speziell für das Jahr 2011 entwickelt bis 2013 R8 GT und passt nicht auf andere Modelle
X Pipe CES3 Edelstahlauspuff Capristo Audi R8 V10 Facelift Gen 1
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02AU00803005
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Das ikonische CAPRISTO-Ventilauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten: Es erzeugt beim Beschleunigen ein aggressives Abgasgeräusch und bei Stadtfahrten einen gedämpften Klang.
Dieses System wurde speziell für das Jahr 2011 entwickelt bis 2013 R8 GT und passt nicht auf andere Modelle
Das ikonische CAPRISTO-Ventilauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten mit seiner Fähigkeit, beim Beschleunigen ein aggressives Abgasgeräusch und bei Stadtfahrten einen gedämpfteren Klang zu erzeugen.
Dies Die Funktion ist durch vakuumbetätigte Ventilklappen möglich, die sich je nach Fahrbedingungen und Fahrereingabe öffnen und schließen. Bei niedrigeren Motordrehzahlen und im Reiseflugbetrieb sind die Ventile geschlossen und erzeugen einen tieferen Abgassound. Bei vollständig geöffneter Drosselklappe öffnen sich die Ventile und geben die volle Symphonie des Motors frei.
Die Auslassventile werden durch Gegendruck gesteuert und sind über das Steuermodul CES-3-Steuerung vom Benutzer programmierbar inbegriffen. Die programmierbare Steuereinheit bietet 3 Modi, die über eine Fernbedienung gesteuert werden können:
Tempomat-Auslassventile öffnen sich bei höherer Drehzahl
Sportauspuff Ventile öffnen sich bei niedrigeren Motordrehzahlen und starker Beschleunigung
Offene Auslassventile bleiben offen
< p>Sowohl der Cruise- als auch der Sportmodus können individuell eingestellt werden Es ist auf bestimmte Gegendruckgrenzen programmiert, um zu bestimmen, wann die Auslassventile öffnen. Dies ermöglicht eine präzise Abgassteuerung basierend auf den persönlichen Vorlieben und Toleranzen des Fahrers.CAPRISTO-Abgassysteme werden mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscannen, technischem CAD, digitalem Prototyping und CNC-Biegen entworfen und hergestellt /Fräsen in unserem Werk in Deutschland. Jedes System ist aus hochwertigem Edelstahl T309 (1.4828) gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreicher Forschung wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Schallresonanz, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeitseigenschaften ausgewählt, die den Eigenschaften von Inconel (verwendet in F1) nahe kommen.
WICHTIG
*Die Abgasanlage ist so konzipiert, dass sie direkt in vorhandene OEM-Befestigungspunkte eingebaut werden kann*
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