Endschalldämpfer mit CES3-Ventil Capristo Audi R8 Gen2 Facelift ab 2020
Die völlig neue, ikonische CAPRISTO-Ventilauspuffanlage für den überarbeiteten R8 bietet das Beste aus beiden Welten: Sie erzeugt beim Beschleunigen ein aggressives Abgasgeräusch und bei Stadtfahrten einen gedämpfteren Klang. Bei niedrigeren Motordrehzahlen und im Reiseflugbetrieb sind die Ventile geschlossen und erzeugen einen tieferen Abgassound. Bei vollständig geöffneter Drosselklappe öffnen sich die Ventile und geben die gesamte Symphonie des Motors frei.
Kompatibel mit Audi R8 (Gen2) Facelift NUR NA-Markt ab 2020 p>
**für 2023 R8 GT**
37 lbs (52 %) leichter als OEM!
Lagerbestand Auspuff: 71 lbs vs. Capristo Auspuff: 34 lbs
Auslassventile werden durch Gegendruck gesteuert und sind in dieser Version über das mitgelieferte CES-3-Steuermodul vom Benutzer programmierbar (vorausgesetzt, der R8). hat nicht den OEM-Abgaskontrollknopf). Die programmierbare Steuereinheit bietet 3 Modi, die über eine Fernbedienung gesteuert werden können:
Tempomat-Auslassventile öffnen sich bei höherer Drehzahl
Sportauspuff Ventile öffnen sich bei niedrigeren Motordrehzahlen und starker Beschleunigung
Offene Auslassventile bleiben offen
< p>Sowohl der Cruise- als auch der Sportmodus können individuell eingestellt werden Es ist auf bestimmte Gegendruckgrenzen programmiert, um zu bestimmen, wann die Auslassventile öffnen. Dies ermöglicht eine präzise Abgassteuerung basierend auf den persönlichen Vorlieben und Toleranzen des Fahrers.CAPRISTO-Abgassysteme werden mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscannen, technischem CAD, digitalem Prototyping und CNC-Biegen entworfen und hergestellt /Fräsen in unserem Werk in Deutschland. Jedes System ist aus hochwertigem Edelstahl T309 (1.4828) gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreicher Forschung wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Schallresonanz, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeitseigenschaften ausgewählt, die den Eigenschaften von Inconel (verwendet in F1) nahe kommen.
WICHTIG
Die Abgasanlage ist so konzipiert, dass sie direkt in vorhandene OEM-Befestigungspunkte eingebaut werden kann.