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Das CAPRISTO-Ventilauspuffsystem für den F575 und F550 wurde speziell zur Maximierung des Abgasstroms entwickelt und setzt gespeicherte Energie frei, wodurch die vom Motor abgegebene Leistung deutlich erhöht wird. Mit einer CAPRISTO-Abgasanlage kündigt Ihr Ferrari-Motorsound das Auto schon lange vor seinem Erscheinen mit einer Leistungssteigerung von 12 bis 15 PS an.
Endauspuff mit Capristo Ferrari 550/575 Edelstahlventil
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Das CAPRISTO-Ventilauspuffsystem für den F575 und F550 wurde speziell zur Maximierung des Abgasstroms entwickelt und setzt gespeicherte Energie frei, wodurch die vom Motor abgegebene Leistung deutlich erhöht wird. Mit einer CAPRISTO-Abgasanlage kündigt Ihr Ferrari-Motorsound das Auto schon lange vor seinem Erscheinen mit einer Leistungssteigerung von 12 bis 15 PS an.
Das ikonische CAPRISTO-Ventilauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten: Es erzeugt beim Beschleunigen ein aggressives Abgasgeräusch und bei Stadtfahrten einen gedämpfteren Klang. Bei niedrigeren Motordrehzahlen und im Reiseflugbetrieb sind die Ventile geschlossen und erzeugen einen tieferen Abgassound. Bei vollständig geöffneter Drosselklappe öffnen sich die Ventile und geben die gesamte Symphonie des Motors frei.
Das Öffnen oder Schließen der CAPRISTO-Ventile wird vom Motor-ECU gesteuert, sie funktionieren also gleich Art und Weise, wie der Originalauspuff funktionieren sollte. Die OEM-Vakuumschläuche passen direkt in das CAPRISTO-Ventilsystem.
Alternativ könnte die optionale Funkfernbedienung für die Auslassventile eingebaut werden, die das Öffnen und Schließen ermöglicht Ventile per Knopfdruck. Im geschlossenen Zustand wird die Steuerung an das Motor-ECU zurückgegeben.
CAPRISTO-Abgassysteme werden mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscannen, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen entworfen und hergestellt in unserem Werk in Deutschland. Jedes System ist aus hochwertigem Edelstahl T309 (1.4828) gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreicher Forschung wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Schallresonanz, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeitseigenschaften ausgewählt, die den Eigenschaften von Inconel (verwendet in F1) nahe kommen.
WICHTIG
Die Abgasanlage ist so konzipiert, dass sie direkt in vorhandene OEM-Befestigungspunkte eingebaut werden kann.
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