Capristo Ferrari 430 Scuderia/16M Endschalldämpfer + Katalysatoren

Bei geschlossenem Ventil bietet der Auspuff immer noch einen viel aggressiveren Auspuffklang als der OEM 430-Auspuff. Wenn die Ventile geöffnet sind, wird der Klang des Auspuffs erheblich verbessert und erzeugt einen ähnlichen Klang wie der CAPRISTO Racing-Auspuff.< /p> p>

Das ikonische CAPRISTO-Ventilauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten mit seiner Fähigkeit, beim Beschleunigen ein aggressives Abgasgeräusch und beim Überlandfahren einen gedämpfteren Klang zu erzeugen. Stadt . Bei niedrigeren Motordrehzahlen und im Reiseflugbetrieb sind die Ventile geschlossen und erzeugen einen tieferen Abgassound. Bei vollständig geöffneter Drosselklappe öffnen sich die Ventile und geben die gesamte Symphonie des Motors frei.

Das Öffnen oder Schließen der CAPRISTO-Ventile wird vom Motor-ECU gesteuert, sie funktionieren also gleich Art und Weise, wie der Originalauspuff funktionieren sollte. Die OEM-Vakuumschläuche passen direkt in das CAPRISTO-Ventilsystem.

Alternativ könnte die optionale Funkfernbedienung für die Auslassventile eingebaut werden, die das Öffnen und Schließen ermöglicht Ventile per Knopfdruck. Im geschlossenen Zustand wird die Steuerung an das Motor-ECU zurückgegeben.

CAPRISTO-Abgassysteme werden mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscannen, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen entworfen und hergestellt in unserem Werk in Deutschland. Jedes System ist aus hochwertigem Edelstahl T309 (1.4828) gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Schallresonanz, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeitseigenschaften ausgewählt, die den Eigenschaften von Inconel (verwendet in F1) nahe kommen.

WICHTIG

Während der Installation müssen unbedingt alle OEM-Halterungen entfernt werden – Sie müssen die mit dem Auspuff gelieferte Auspuffhalterung verwenden.

Die Die von CAPRISTO entwickelte Montage funktioniert so gut, dass wir die Montage anstelle des ursprünglichen Trägersystems empfehlen, auch wenn der OEM-Schalldämpfer beibehalten wird.

*Empfohlen nur für den Einsatz im Gelände und auf der Straße -track*

Durch den Austausch des OEM-Katalysators kann ein Check Engine Light (CEL) aktiviert werden.

Das Deaktivieren eines wiederkehrenden CEL erfordert eine Abstimmung des Steuergeräts oder eine Verwendung 02 Sensorverlängerungen.